Hier, von dieser Stelle aus, hat man einen wunderschönen Überblick über das Tal der Donau und der 930 m langen Autobahnbrücke (A3), die dieses Tal in 50 m Höhe überbrückt.

Das Bauwerk überquert zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der  Anschlussstelle Sinzing mit insgesamt acht Pfeilern die Donau, sowie am diesseitigen Donauufer auch die Bahnstrecke zwischen Regensburg und Ingolstadt.

Die erste Bauphase - von der Direktion der Reichsautobahn in Auftrag gegeben - begann 1938 und endete 1942. In dieser Zeit entstanden die drei voll ausgefüllten Pfeiler. Fertig gebaut wurde die sog. Stahlplatten-Balkenbrücke in den Jahren 1961 bis 1966. In diesem zweiten Bauabschnitt errichtete man die „schlankeren“ Doppelpfeiler.

Die Baukosten betrugen ca. 16 Millionen Euro.